锌合金压铸模具作为工件制作的主要东西,因需求精度的提高,对于模具加工精度也越来越高。

(l、流胶槽的加工:过去油封锌合金压铸模具流胶槽的加工没有得到充沛的重视,流胶槽往往加工得间隔型腔太远或标准不易控制,使制品修剪困难,产品不美观。两开油封模具针对这些问题现已作了改进,三角形的流胶槽内端标准与产品外径处标准一起(零对零),使用对开的上、下模在此处构成尖利的刃口状,油封模压成型时,剩余飞边即被剪切下来,既简化了修边工序,又提高了产品的外观。由于流胶槽与型腔外径别离处在不同的模块上,标准不发生干涉,其精度也容易保证。

(2、上模与上模芯1的配合加工:上模与上模芯1的配合为锥度配合,以往选用研配的方法,要求接触率达到80%以上。这种传统的加工方式不仅难度大,并且耗费许多工时,依然难以达到没有飞边的理想效果。新结构模具的加工选用锥孔的倾斜角度比锥轴的倾斜角度略小的方法,使上模与上模芯在分型面b处总是紧紧地贴合在一起,处于无间隙配合的状态,所以产品在此处不存在飞边。且锌合金压铸模具制作工艺性改善。

(3、上模芯1与上模芯2的压合:上模芯1与上模芯2的压合是保证油封副唇标准及精度的关键。三开油封模具副唇处的飞边,对副唇处的外观影响很大。新结构模具将上模芯1与上模芯2选用过盈配合,单体加工后,用热胀法压组成一体,再由上端的紧固螺钉将上模芯2紧紧拉住,有效地阻挠副唇处两模芯的松动。

(4、各腔模具之间的衔接:各单腔模具与联板的衔接有必要有必定的浮动量,以保证模具开合活络,找正准确。一般单模与联板间的间隙控制在0。50一1。0rnm。间隙过大易形成模具使用时偏旋转轴油封新结构模具的研发斜太大,模具磨损加重,影响模具的使用寿命;间隙过小则使模具操作时各模腔间发生干涉,卡得过。